Volkswagen Atlas Basecamp. Кроссовер для путешествий. Взгляд из Америки Весь мир проектирует что-то пригодное для «дикого» туризма и только в России пытаются убить всю идею автопутешествий, оставив нам лишь катания вдоль Золотого Кольца и ни на шаг с асфальта. Одной из очередных идей цивилизованного мира можно считать концепт Volkswagen Atlas Basecamp. Проект «Atlas Basecamp Concept» построен на базе семиместного кроссовера, известного в России как Volkswagen Teramont. Имя модели Atlas на нашем рынке не прокатило из-за наличия китайского Geely Atlas. Идея проекта выросла из увлечения маунтинбайком, но в общем плане определена форматом дорожных автомобильных путешествий. Самое интересное, что проект продвигает не только идею дооснащения автомобиля для путешествий, но и идею путешествий с жилыми прицепами. Не классического караванинга, а современной концепции колесных жилых модулей с внешними кухонными зонами, позволяющими организовать все в компактном размере. Концепт оснащается 3.6-литровым двигателем VR6 мощностью 276 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Полный привод 4Motion с системой Drive Mode Selection. Обут во внедорожные шины All-Terrain размером 265/70R17, что равно примерно 32-м дюймам. Отличие концепта от серийного автомобиля ограничивается кастомным кит-комплектом кузовных элементов от Air Design, лифт-комплект подвески от H&R, поднявшим автомобиль на 1,5 дюйма, экспедиционным багажником и светодиодной оптикой на нем. В качестве жилого прицепа используется компактный экспедиционный модуль HIVE EX. Прицеп комплектуется спальным отсеком, кухней, холодильником, баком с водой, баллоном с газом, маркизой, портативным туалетом и душем с горячей водой. Концепт был произведен для демонстрации на New York International Auto Show 2019 и SEMA Show 2019.


Volkswagen Atlas Basecamp. Кроссовер для путешествий. Взгляд из Америки

Весь мир проектирует что-то пригодное для «дикого» туризма и только в России пытаются убить всю идею автопутешествий, оставив нам лишь катания вдоль Золотого Кольца и ни на шаг с асфальта.

Одной из очередных идей цивилизованного мира можно считать концепт Volkswagen Atlas Basecamp.

Проект «Atlas Basecamp Concept» построен на базе семиместного кроссовера, известного в России как Volkswagen Teramont. Имя модели Atlas на нашем рынке не прокатило из-за наличия китайского Geely Atlas.

Идея проекта выросла из увлечения маунтинбайком, но в общем плане определена форматом дорожных автомобильных путешествий.

Самое интересное, что проект продвигает не только идею дооснащения автомобиля для путешествий, но и идею путешествий с жилыми прицепами. Не классического караванинга, а современной концепции колесных жилых модулей с внешними кухонными зонами, позволяющими организовать все в компактном размере.

Концепт оснащается 3.6-литровым двигателем VR6 мощностью 276 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Полный привод 4Motion с системой Drive Mode Selection. Обут во внедорожные шины All-Terrain размером 265/70R17, что равно примерно 32-м дюймам.

Отличие концепта от серийного автомобиля ограничивается кастомным кит-комплектом кузовных элементов от Air Design, лифт-комплект подвески от H&R, поднявшим автомобиль на 1,5 дюйма, экспедиционным багажником и светодиодной оптикой на нем.

В качестве жилого прицепа используется компактный экспедиционный модуль HIVE EX. Прицеп комплектуется спальным отсеком, кухней, холодильником, баком с водой, баллоном с газом, маркизой, портативным туалетом и душем с горячей водой.

Концепт был произведен для демонстрации на New York International Auto Show 2019 и SEMA Show 2019.
Volkswagen Atlas Basecamp. Кроссовер для путешествий. Взгляд из Америки

Весь мир проектирует что-то пригодное для «дикого» туризма и только в России пытаются убить всю идею автопутешествий, оставив нам лишь катания вдоль Золотого Кольца и ни на шаг с асфальта.

Одной из очередных идей цивилизованного мира можно считать концепт Volkswagen Atlas Basecamp.

Проект «Atlas Basecamp Concept» построен на базе семиместного кроссовера, известного в России как Volkswagen Teramont. Имя модели Atlas на нашем рынке не прокатило из-за наличия китайского Geely Atlas.

Идея проекта выросла из увлечения маунтинбайком, но в общем плане определена форматом дорожных автомобильных путешествий.

Самое интересное, что проект продвигает не только идею дооснащения автомобиля для путешествий, но и идею путешествий с жилыми прицепами. Не классического караванинга, а современной концепции колесных жилых модулей с внешними кухонными зонами, позволяющими организовать все в компактном размере.

Концепт оснащается 3.6-литровым двигателем VR6 мощностью 276 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Полный привод 4Motion с системой Drive Mode Selection. Обут во внедорожные шины All-Terrain размером 265/70R17, что равно примерно 32-м дюймам.

Отличие концепта от серийного автомобиля ограничивается кастомным кит-комплектом кузовных элементов от Air Design, лифт-комплект подвески от H&R, поднявшим автомобиль на 1,5 дюйма, экспедиционным багажником и светодиодной оптикой на нем.

В качестве жилого прицепа используется компактный экспедиционный модуль HIVE EX. Прицеп комплектуется спальным отсеком, кухней, холодильником, баком с водой, баллоном с газом, маркизой, портативным туалетом и душем с горячей водой.

Концепт был произведен для демонстрации на New York International Auto Show 2019 и SEMA Show 2019.
Volkswagen Atlas Basecamp. Кроссовер для путешествий. Взгляд из Америки

Весь мир проектирует что-то пригодное для «дикого» туризма и только в России пытаются убить всю идею автопутешествий, оставив нам лишь катания вдоль Золотого Кольца и ни на шаг с асфальта.

Одной из очередных идей цивилизованного мира можно считать концепт Volkswagen Atlas Basecamp.

Проект «Atlas Basecamp Concept» построен на базе семиместного кроссовера, известного в России как Volkswagen Teramont. Имя модели Atlas на нашем рынке не прокатило из-за наличия китайского Geely Atlas.

Идея проекта выросла из увлечения маунтинбайком, но в общем плане определена форматом дорожных автомобильных путешествий.

Самое интересное, что проект продвигает не только идею дооснащения автомобиля для путешествий, но и идею путешествий с жилыми прицепами. Не классического караванинга, а современной концепции колесных жилых модулей с внешними кухонными зонами, позволяющими организовать все в компактном размере.

Концепт оснащается 3.6-литровым двигателем VR6 мощностью 276 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Полный привод 4Motion с системой Drive Mode Selection. Обут во внедорожные шины All-Terrain размером 265/70R17, что равно примерно 32-м дюймам.

Отличие концепта от серийного автомобиля ограничивается кастомным кит-комплектом кузовных элементов от Air Design, лифт-комплект подвески от H&R, поднявшим автомобиль на 1,5 дюйма, экспедиционным багажником и светодиодной оптикой на нем.

В качестве жилого прицепа используется компактный экспедиционный модуль HIVE EX. Прицеп комплектуется спальным отсеком, кухней, холодильником, баком с водой, баллоном с газом, маркизой, портативным туалетом и душем с горячей водой.

Концепт был произведен для демонстрации на New York International Auto Show 2019 и SEMA Show 2019.
Volkswagen Atlas Basecamp. Кроссовер для путешествий. Взгляд из Америки

Весь мир проектирует что-то пригодное для «дикого» туризма и только в России пытаются убить всю идею автопутешествий, оставив нам лишь катания вдоль Золотого Кольца и ни на шаг с асфальта.

Одной из очередных идей цивилизованного мира можно считать концепт Volkswagen Atlas Basecamp.

Проект «Atlas Basecamp Concept» построен на базе семиместного кроссовера, известного в России как Volkswagen Teramont. Имя модели Atlas на нашем рынке не прокатило из-за наличия китайского Geely Atlas.

Идея проекта выросла из увлечения маунтинбайком, но в общем плане определена форматом дорожных автомобильных путешествий.

Самое интересное, что проект продвигает не только идею дооснащения автомобиля для путешествий, но и идею путешествий с жилыми прицепами. Не классического караванинга, а современной концепции колесных жилых модулей с внешними кухонными зонами, позволяющими организовать все в компактном размере.

Концепт оснащается 3.6-литровым двигателем VR6 мощностью 276 л.с. и 8-ступенчатым автоматом. Полный привод 4Motion с системой Drive Mode Selection. Обут во внедорожные шины All-Terrain размером 265/70R17, что равно примерно 32-м дюймам.

Отличие концепта от серийного автомобиля ограничивается кастомным кит-комплектом кузовных элементов от Air Design, лифт-комплект подвески от H&R, поднявшим автомобиль на 1,5 дюйма, экспедиционным багажником и светодиодной оптикой на нем.

В качестве жилого прицепа используется компактный экспедиционный модуль HIVE EX. Прицеп комплектуется спальным отсеком, кухней, холодильником, баком с водой, баллоном с газом, маркизой, портативным туалетом и душем с горячей водой.

Концепт был произведен для демонстрации на New York International Auto Show 2019 и SEMA Show 2019.

Comments 2

liked.kg

(@liked.kg)

. . @prilaga #мощь  #prilaga  #фольксваген  #автолук  #тюнинг  #машинка  #автопробег  #дорогадомой  #инстатаг  #автосалон  #двигатель  #автомобилист  #машине  #гонки  #автоледи  #автомобили  #машина  #автомобиль  #машинки  #салон  #авто  #автопутешествие  #автотюнинг  #спойлер  #шиномонтаж  #руль  #автовинил  #порше  #автопати  #машины 

Likes 26